滴滴快车从4月10日开始在北京引入“分时计价”模式和新计费标准，“削峰填谷”，鼓励人们错峰出行，减轻高峰时段用车压力。

Didi Chuxing has launched a time-of-use pricing system in Beijing to encourage people to shift their travel from peak to off-peak periods.

滴滴出行在北京推出“分时计价”系统，鼓励人们错峰出行。

滴滴出行提供常规的出租车叫车服务(taxi-hailing service)，以及顺风车(ride sharing)和快车(fast ride)等服务。此次计价模式和计费标准调整主要针对快车服务。

目前滴滴快车分为“普通型”(average)和“优享型”(prime)，计价标准都是里程费(mileage)+时长费(time charge)。其中，普通型的计价标准为里程费1.6元/公里，时长费分为3阶价格，闲时(off-peak hours)为0.5元/分钟，6点-10点、17点至20点的早晚高峰时段(morning and evening rush hours)为0.8元/分钟，而21点至零点、零点至6点为最高阶价格1元/分钟。而优享型快车里程费为2.3元/公里，时长费为0.6元/分钟，在夜间21点至早6点加收0.9元/公里的夜间服务费(night-time service charge)。

同时，为了鼓励较长距离的订单，滴滴将快车起步价(flagfall price)由10元上调为13元，同时，将里程费下调0.2元/公里。这就是说，当乘客的里程费+时长费总额没有达到13元时，会直接按照13元收取。